Свако ко је укључен у механичко одржавање вероватно се сусрео са том фрустрирајућом невољом у којој „оштећени крај осовине транспорт чини ноћном мором“. Без обзира да ли је у питању осовина мотора или осовина пумпе, ако се крај зарезује или се навоји скину-чак и ако је само мали део оштећен-обично морате да демонтирате цео део опреме и унајмите возило да га одвезете у машинску радионицу на машинску обраду. Осим два или три дана-и-муке, комбиновани трошкови испоруке и демонтаже често на крају буду скупљи од саме поправке осовине. То јест, док не откријете преносни -крајњи струг са вратилом; тек тада схватате да поправка-краја вратила не мора да буде толика главобоља-да се може решити директно на-лицу места.
Неки људи можда раније нису чули за ову машину. У принципу, функционише слично великим индустријским струговима који се налазе у фабрикама-оба се ослањају на ротационо сечење за поправку крајева вратила-али његова кључна предност лежи у „преносивости“. Тело машине је дизајнирано да буде компактно; тежи модели теже само 20 до 30 фунти, док су лакши тек нешто више од 10 фунти. Две особе га могу лако однети у радионицу или на градилиште. Без обзира да ли радите на стационарном мотору у радионици или на вратилу пумпе на терену, све док можете да пронађете стабилну тачку за причвршћивање машине за крај осовине, можете одмах да почнете са радом-немате потребе да растављате опрему или је премештате на друго место, штедећи вам много непотребних проблема.
Ни руковање њиме није тако компликовано као што можете замислити. За разлику од великих индустријских стругова, не морате да памтите мноштво техничких параметара; почетник може да се навикне на то након само неколико вежби вођених упутством за употребу. Прво, поравнајте стезну главу машине са крајем осовине и чврсто је причврстите помоћу центра задњег стожера како бисте спречили било какво њихање током сечења. Затим подесите положај стуба алата тако да одговара пречнику осовине и изаберите одговарајући алат за сечење. Затим полако окрените ручицу да контролишете стуб алата, омогућавајући му да мало по мало брије материјал; без обзира да ли поправљате истрошени носач или поново сечете навоје, процес је прецизан и тачан.
Пре неког времена, помогао сам једној фабрици да поправи осовину мотора где су навоји на крају били потпуно истрошени. У прошлости смо морали да демонтирамо мотор и однесемо га на поправку. Међутим, овај пут сам са собом понео преносиви струг са{2}}крајима вратила. У року од само пола сата, безбедно сам монтирао машину, а за два сата успешно сам поново пресекао навоје. Успели смо да одмах инсталирамо нове компоненте и вратимо мотор у рад-уштедећи нам више од два дана застоја у поређењу са претходним методама. Штавише, прецизност машине је веома поуздана; крајеви осовине које производи показују минималну грешку заобљености, обезбеђујући да нема лабавости или везивања приликом инсталирања компоненти-што вам даје далеко већи мир него што бисте добили ослањајући се на малу, независну машинску радњу.
Постоје два мала трика која можете користити док рукујете машином како бисте осигурали да процес поправке иде још лакше. Прво, уверите се да је машина безбедно монтирана; ако се осовина чак и мало љуља, користите помоћни ослонац да бисте је учврстили. У супротном, алат за сечење може "лутати" током рада, угрожавајући прецизност. Друго, немојте журити са процесом сечења; полако уносите алат-нарочито када се окрећете тврђи челик. Спорији приступ не само да штити алат за сечење, већ и резултира глаткијом крајњом површином осовине, чиме се смањује напор потребан за накнадно полирање.
Многи техничари за поправке брину да овој машини недостаје „довољна снага“, али такве забринутости су потпуно неосноване. Иако компактне величине, испоручује довољно снаге, способан да глатко сече кроз све, од стандардних осовина од угљеничног челика до нешто тврђих осовина од легираног челика. Штавише, стуб алата је подесив под различитим угловима; осим једноставног исправљања осовина, такође може да рукује крајевима осовине са благим сужењем, нудећи далеко већу разноврсност него што се у почетку може замислити.
Рутинско одржавање је такође једноставно. Након сваке употребе, једноставно обришите све металне струготине са стезне главе и стуба алата и нанесите мало уља за подмазивање на клизне компоненте да бисте спречили рђу. Када алат за сечење постане досадан, једноставно га замените новим-није потребно додатно оштрење-што овај процес чини практичним и безбрижним-. За разлику од великих индустријских стругова-који захтевају периодично одржавање шине водилице и замену уља-ова јединица значајно смањује текуће трошкове одржавања.
За техничаре за поправке, права вредност ове машине лежи у њеној способности да „уштеди време и новац“. У прошлости је поправка једне осовине укључивала напоран и скуп процес: демонтажу, транспорт, машинску обраду и поновно састављање. Сада, са-могућношћу поправке на лицу места, цео посао може да се заврши у року од једног дана. Ово је посебно корисно када се суочавају са кратким роковима, јер помаже фабрикама да минимизирају губитке повезане са застојима опреме. Било да радите у фабрици машина, циглани или сектору заштите вода-ако често имате посла са-опремом на погон{7}}одржавање једне од ових јединица при руци је добра инвестиција која ће се сигурно исплатити.
Ако сте професионалац за механичке поправке који се често бори са логистичким главобољама транспорта опреме за поправке{0}}краја вратила, размислите о томе да испробате овај преносиви струг са вратилом{1}}. Више не морате да се борите са тешким задацима растављања и транспорта; уместо тога, можете да извршите прецизне поправке-краја вратила директно на-лицу места-уштедећи труд, повећавајући ефикасност и омогућавајући вам да преузмете још више послова.
